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历史剧剧本

京东离破发仅差一个交易日?

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    题图来自视觉中国

      今年的平安夜,京东过得一点也不平安。

      12月25日一大早,就传来了京东股价重挫的消息——一度下跌逾8%,触及19.26美元,最终京东股价跌幅达6.31%,报收19.75美元,市值280.17亿美元,距19.00美元发行价仅一步之遥。

    

      而在此前,明尼阿波利斯市亨内平县检察官办公室宣布不予起诉刘强东的消息一经发出,京东股价短线飙升超10%至21.90美元上方刷新高。截至周五收盘,京东上涨5.88%报21.08美元,市值超304亿美元。

      但经历了周一的大跌后,京东此前因刘强东免于被起诉的股价涨幅又通通被吐了出来。

      也许就在交易日,京东就要破发了。

      2014年,京东曾创造了在纽约上市的中国互联网公司中最大的一次IPO。上市首日,京东股价较发行价19美元上涨10%,报20.90美元,市值为286亿美元。

      京东股价第一次逼近发行价发生在2016年。

      公开资料显示,2016年6月的时候,新加坡毕盛资管高级分析师Sid Choraria针对京东发表了一篇报告,这篇长达50页的文章分析称,京东存在商业模式无法依赖GMV的增长等问题,其股价被“极度高估”。

      Sid Choraria批评那些持续亏损的电商企业存在着股价被GMV推升至极度虚高的现象,直指GMV这样的指标让市场忽略了传统资产负债表和现金流质量分析,只依靠对未来盲目的乐观预期,就为企业支付更高的价格。他点明,京东在成立长达12年之久的时间里长期保持着亏损。

      大势所趋,投资人对持续亏损的京东的耐心存量已经不足,就在这份报告发表之后,已经下降了一个月的京东股价降至冰点——逼近19美元发行价,较历史高点缩水近45%。

      而后的故事已经被大家熟知——京东还是慢慢爬上了500亿美元市值的大关,成为中国排名第二的电商企业,也曾被认为是最有可能冲击BAT格局的新巨头,“BATJ”的概念随之问世,京东再也不是那个能被一篇报告左右股价的京东了。

      但是,不久前的那次逼近破发,让京东惊出了一身冷汗。

      2018年11月23日,京东收跌5.26%,报19.27美元,市值278.8亿美元。到这个时候,自9月份刘强东事件爆发,京东股价已经累计下跌35%,市值也缩水了150亿美元,京东又一次徘徊在了破发的边缘。

      这段时间京东的几次接近破发,不仅跟资本大环境和刘强东案有关,也和京东本身的业绩表现平平有直接的关联。

      京东今年交出的成绩单差强人意。

      2018年前三个季度,京东营收同比增幅分别为33%、31%和25%,在逐季下滑。2018年前9个月,京东营收为3272亿元,同比增长30%。同时,京东活跃用户数首次出现下降。截至2018年9月30日,年度活跃用户数(过往12个月至少有一次购物行为)为3.05亿,比6月30日少860万。也就是说,京东的人口红利已经吃得差不多了。

    

      而两年前被分析师Sid Choraria吐槽的GMV,对京东来说,也确实没有了什么剩余价值。京东已经“未雨绸缪”地使用上了新GMV的计算方式。这样一来,其金额大致比旧口径高出40%之多,让数字不至于很难看。

      过去的京东还会披露GMV具体的构成,比如自营营业额是多少、来自第三方卖家的营业额是多少,3C和家电占多少、日杂百货占多少。而如今京东的财报只会给出一个并不知来历的阿拉伯数字。新GMV将一些细节都隐藏在了这个大大的数字背后。

      而那个能控制京东股价走势的直接因子,显然还是刘强东的明大事件。

      刘强东的道歉信姗姗来迟,虽然他强调自己没有触犯任何法律,但是已经发生的事实让刘强东的名誉和公司的形象都直接受到了折损。刘强东要得到市场、投资者和消费者的原谅,不知道要到什么时候了,借用中国妇女报的一个点评:“这一次没事儿了,但不能跟个没事儿人似的。”

    

      虎嗅研究总监Eastland在虎嗅11月20日的文章《京东没有奇迹》中认为:

      对京东投资人来讲,宏观经济及京东业务等因素是“天灾”,“刘强东出事儿”是“人祸”。天灾人祸齐至,不到一年财富缩水50%以上,没有人对他们说声抱歉。

      圣诞节是美股休市的一天,京东还有喘息的机会,但破发可能是大概率事件。

    

     (责任编辑:崔晨 HX015)

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发布时间:07:04:28

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广东省菊花湾大桥将于明年中旬通车,方便50万人出行。

    佛山12月26日电黑衣人电影_东莞新闻网网 (郭军 王祥 廖文锋)记者26日从中国中铁广州局了解到,作为广东顺德北部片区直连顺德西南片区的唯一通道,菊花湾大桥的建设工作目前取得重要进展,预计有望于明年中全桥贯通通车。届时,顺德水道两岸50万民众无需通过轮渡或绕行18公里外的乐龙桥、黄龙桥往来出行。

    

      记者在中国中铁广州局菊花湾大桥项目部施工现场看到,吊臂林立,处处呈现出一派热火朝天的施工场景。大桥主塔墩13号墩施工现场,工人们正紧张有序的进行主梁8号对称节段的浇筑工作,标志着大桥主梁完成风云2 下载_濮阳新闻网网过半。

    

      据悉,作为广东省佛山市顺德区的重点工程项目之一,菊花湾大桥是连接顺德勒流和佛山新城的便捷要道,其施工进度备受广大市民关注。菊花湾大桥2016年4月开始动工建设,分为北引桥、主桥和南引桥三大部分。

    

      2018年是菊花湾大桥“大干快上”的一年。目前,该桥已建设工作已完成80%左右。按计划,大桥主体工程须在2019年6月底完成,项目部面临巨大工期压力。

    

    

    

    菊花湾大桥项目部施工现场吊臂林立 郭军 摄

    

      为有效推进工程进度,项目部积极对施工计划进行全面分析,对影响工程进度的因素进行深入剖析,明确了首要解决的问题和必须重点突破空蝉之森 下载_科技最新资讯网的关键环节。从四个方面入手,在狠抓质量、保障安全的前提下,确保如期完成施工目标。目前,菊花湾大桥项目施工现场多点面、多工序同时开展作业。菊花湾大桥主塔高106.475m,目前已顺利完成封顶;大桥南引桥预制梁全部完成,互通立交跨佛山一环梁段全部完成;2X120m斜拉桥分0#节段、1#-16#悬臂浇筑节段、边跨直线段及合龙段,采用组合式菱形挂篮施工,目前已完成7#节段施工,正在进行8#节段的浇筑工作,确保明年6月底主桥合龙。

    z在线翻译_倚天摘星网

      据悉,目前两岸约50万百姓出行主要通过轮渡出行或绕行18公里外的乐龙桥、黄龙桥,菊花湾大桥建成后,将成为顺德北部片区直连顺德西南片区的唯一通道,将会是顺德区城市干线性主干道网结构骨架路网“四横六纵”的重要组成部分,是勒流连接佛山一环、佛山新城的重要道路,是勒流出行的重要道路。

    

      该大桥采用双向6车道设计,设计时速为60公里,建成后,顺德北部到勒流的时间将屋面瓦施工_湖南公务员考试成绩网从40分钟缩短到5分钟,将有利于促进勒流与中德工业服务区在科技、创新、人力等资源的对接,将促进勒流融入广佛都市圈顺驰美兰湖_合同订立网的发展。(完)

    

    

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